Profil : À bord de la nouvelle console centrale Bold New Cigarette 52 Thunder

Jul 08, 2023

Si vous avez la chance de découvrir la console centrale de performance de luxe 52 Thunder de Cigarette Racing Team, vous devriez vous lancer, même si cela signifie prendre un vol yeux rouges de cinq heures depuis le nord de la Californie, en passant environ une heure sur le tout nouveau 52 pieds. au large de Coral Gables, en Floride, le lendemain matin et prendre le dernier vol de retour en provenance de Miami ce soir-là. C'est ce que j'ai fait plus tôt cette semaine et cela valait largement l'effort et la privation de sommeil.

Au diable la fatigue, je dormirai quand je serai mort. C'était tout simplement amusant.

Dernier ajout à la série de consoles centrales de luxe Cigarette Racing Team, le 52 Thunder se situe entre les modèles 59 Tirranna et 42 Auroris.

Bien sûr, j’avais une motivation supplémentaire pour faire le voyage. John Tomlinson, mon pilote d'essai de bateaux à moteur préféré et collègue de longue date de l'industrie maritime, m'a rejoint à bord, tout comme le président de Cigarette Erik Christiansen, un autre ami de longue date que j'ai connu lorsqu'il était directeur général de Mercury Racing des années avant de rejoindre l'Opa. -locka, Floride, console centrale go-fast et société de bateaux de sport. On peut donc dire sans se tromper que j'étais entre de bonnes mains compétentes lorsque nous avons quitté un quai privé dans la communauté chic du sud de la Floride pour nous diriger vers le large.

Mais même sans Tomlinson et Christiansen, j'aurais été là. Propulsée par six moteurs hors-bord Mercury Racing 500R, la console centrale 52 Thunder est le premier modèle Cigarette introduit par l'entreprise depuis que la famille Ruiz a repris la célèbre marque de bateaux de sport et de console centrale en 2021. Cela seul a rendu la nouvelle création digne d'intérêt.

"C'est quelque chose sur lequel nous travaillons depuis notre arrivée ici", a déclaré Cristina Ruiz, directrice du marketing de l'entreprise. «Nous en sommes vraiment très fiers.»

Deux vétérans de la marine de haute performance, Erik Christiansen (à droite) de Cigarette Racing Team et John Tomlinson de TNT Custom Marine, ont mis le 52 Thunder à l'épreuve.

Et elle devrait l’être aussi. Des performances aux fonctionnalités, le 52 Thunder est un bateau délicieux. Il s'agit également d'un premier nouveau modèle réussi pour les dirigeants de l'entreprise, car selon Christiansen, la cigarette compte déjà 32 commandes.

Pas mal pour un modèle « tweener » avec un autocollant de 3,1 millions de dollars – puisque la coque n° 1 en est équipée – mais le 52 pieds n'est pas un tweener moyen.

"La flotte Cigarette avait besoin de quelque chose pour combler le vide entre les 42 Auroris et les 59 Tirranna", a expliqué Cristina Ruiz. « En réalité, ce que nous avons fait, c'est prendre toutes les meilleures pièces de tous les bateaux Cigarette construits au fil du temps et perfectionner ce « terrain d'entente ». Nous avons des gens qui les veulent comme annexes de yacht. Nous avons des gens qui veulent simplement les utiliser pour éliminer leur famille. Le 52 Thunder peut s’adapter à de nombreuses niches différentes, et c’est quelque chose dont nous avions vraiment besoin. Nous avons donc consacré toute notre énergie à la recherche et au développement et veillons à ce qu'ils soient haut de gamme, les meilleurs de leur catégorie et qu'ils correspondent à l'ADN de la cigarette.

Kim Sewell, membre de l'équipe marketing de Cigarette, a démontré comment les coussins de dossier actionnés dans l'arc ouvert fonctionnent.

Fonctionnalité après fonctionnalité Comme son sister-ship de 59 pieds, le 52 Thunder a une largeur de 14 pieds. Les deux bateaux partagent également quelques éléments de style, notamment autour du toit rigide et du profil général. Mais là où le Tirranna ressemble davantage à un yacht de sport de luxe, le 52 Thunder est un dayboat sportif polyvalent. Et celui qui regorge de commodités.

Le 52 Thunder est légèrement plus « console » que le 59 Tirranna. Cela a permis à l'équipe de conception du Cigarette de maximiser l'espace du cockpit à l'arrière de la deuxième rangée de traversins multi-positions atténuant les chocs. Lorsqu'il était complètement ouvert par un actionneur électrique, le toit SureShade du bateau couvrait toute la partie arrière du cockpit jusqu'au plat-bord arrière. Les salons arrière et avant du bateau, à l'arrière des traversins, ont été convertis en un vaste bain de soleil.

Grâce à une table qui s'élevait de la semelle en appuyant simplement sur un bouton, ces salons pouvaient également être utilisés pour accueillir six à huit personnes pour des repas en plein air. La cuisine extérieure entièrement équipée entre le salon le plus arrière et le tableau arrière comprenait un grill, des corbeilles à papier intelligemment cachées et des tiroirs de rangement dans une console moulée. Plutôt que de gaspiller un espace de rangement précieux dans la cuisine extérieure, le constructeur a installé un réfrigérateur/congélateur à tiroir coulissant dans la base du salon orienté vers l'arrière.